Saya memakai oli ini sudah lumayan lama. Adalah hampir setahun. Nah, berikut kesan-kesan saya tentang oli ini.

Disclaimer.
Oli itu IMHO cocok-cocokan masbro. Apa yang cocok di motor kita, belum tentu cocok di motor yang lain. Feeling rider juga turut berpengaruh. Oli ini di review di motor Honda CBR250R.

Shell Advance Ultra bersertifikasi (Tertanggal April 2019) API SN dan JASO MA2. Termasuk up-to-date nih.

Performa Oli Cukup Panjang
Oli ini enak sampai pemakaian sekitar 1700-an km. Sampai kilometer segitu motor rasa-nya semut smooth. Enak dipakai-nya. Setelahnya jadi biasa aja. Dulu pernah dipakai sampai 2500km. Dan di km segitu udah nggak enak rasa-nya.

Interval penggantian oli di Redue kisaran 2000 km-an. Dan pas ganti, sudah kelihatan cukup hitam oli-nya. Shell Advance Ultra seperti-nya nggak bisa kurang enak dipakai diatas 3000km. Walau kata-nya CBR250R bisa sampai 12 ribu pemakaian oli-nya, melihat dikisaran 2500 kilo oli sudah cukup hitam, saya sangat tidak menyarankan. Sayang motor. <3

Maklum, kondisi di Indonesia (khusus-nya Jakarta) yang panas terik, macet dimana-mana, dan lain-lain menuntut oli bekerja jauh lebih berat daripada di negara barat yang iklim-nya sub tropis. Alias nggak sepanas dan semacet di sini.

Btw, motor Honda CBR250R ane so far hanya dipakai untuk semi harian.

oli-shell-advance-ultra-10w40-01

Menurut data teknis yang saya baca, Shell Advance Ultra punya titik didih lumayan tinggi. 230 derajat Celcius. Tapi pada umum-nya kisaran segitu titik didih oli. Oli Ipone R4000RS 10w40 dan Liquimoly Street 10w40 malah lebih tinggi lagi titik didih-nya.

Kemasan baru Shell Advance Ultra 10w40.

Harga Oli Shell Advance Ultra 10w40 Berapa ?
Waktu pengetesan oli ini, saya beli kisaran harga 170 ribu per-botol. Termasuk mahal. Tapi terakhir saya cek (April 2020), harga-nya kisaran 125 ribu di SPBU Shell. Apakah ada perubahan komposisi kimia oli seiring dengan perubahan harga ? Saya tidak tahu dengan pasti masbro.

Kesimpulan
So ? Is Shell Advance Ultra 10w40 worth it ? Well, jika uang bukan masalah, go for it. Atau apabila motor yang anda pakai bukan motor harian. Saya pribadi merasa cocok menggunakan oli ini. Interval penggantian oli yang di kisaran 2000 kilo-an, baru tercapai setiap 2-3 bulan sekali. Secara saya juga sayang motor. Harga juga beda tipis dengan Motul 5100 yang semi sintetik tapi berbahan ester.

Baca Juga:
Mengupas Arti SAE Kode Oli
Review: Oli Federal Racing 10w40
Review: Oli Repsol Moto Sport 10w40
Review: Oli Amsoil 10w40. Oli Panas Dingin
Review: Oli Liquimoly Street 10w40
Review: Oli Total Hi-Perf Sport+
Review: Oli X-Ten XT-30 Matic
Review: Oli Idemitsu 10w40
Review: Oli Motul 5100 10w40
Review: Oli Ipone R4000RS 10w40
Review: Oli Yamalube Super Sport 10w40

Share
Subscribe
Notify of
guest
8 Comments
Newest
Oldest
Inline Feedbacks
View all comments