Ngobrolin komunitas motor dan “umur”-nya. Berdasarkan pengalaman ane.
Continue Reading “Komunitas Motor Itu Come And Goes”Lokasi Nomor Mesin Dan Nomor Rangka CBR250R
Lokasi nomor mesin dan nomor rangka motor Honda CBR250R.
Continue Reading “Lokasi Nomor Mesin Dan Nomor Rangka CBR250R”Minyak Rem Brembo DOT 4 Tidak Cocok Di Semua Sistem Pengereman
Pengalaman menggunakan minyak rem Brembo DOT 4. Perlu ada yang diperhatikan dan dipertimbangkan.
Continue Reading “Minyak Rem Brembo DOT 4 Tidak Cocok Di Semua Sistem Pengereman”Reparasi Resleting Jaket Motor Yang Rusak
Pengalaman benerin atau reparasi resleting jaket motor yang rusak. Berikut biaya-nya.
Continue Reading “Reparasi Resleting Jaket Motor Yang Rusak”Kapasitas / Takaran Bensin, Oli, Air Radiator Honda CBR250R
Kapasitas tangki bensin, takaran oli mesin, dan air radiator Honda CBR 250R.
Continue Reading “Kapasitas / Takaran Bensin, Oli, Air Radiator Honda CBR250R”Subtitusi / Alternatif Bohlam Lampu Rem Belakang CBR250R
Subtitusi atau alternatif bohlam lampu rem belakang motor Honda CBR 250R.
Continue Reading “Subtitusi / Alternatif Bohlam Lampu Rem Belakang CBR250R”Tips Beli Metal Duduk Kruk As Second / Bekas
Tips dan trik beli metal duduk kruk as second atau bekas.
Continue Reading “Tips Beli Metal Duduk Kruk As Second / Bekas”Safety Riding. Menyadari Batas Kemampuan Kita Dan Motor
Motor itu lambang kebebasan. Kuda 2 roda ini mudah diajak kemana-mana.
Balik lagi ke safety riding. Kali ini ane mau ngebahas soal riding pace.
Penting-Nya Punya Tempat Atau Lemari Khusus Untuk Barang-Barang Motor
Tempat khusus buat naro sparepart, atau alat-alat untuk merawat motor itu penting banget. Bikin hidup lebih mudah.
Continue Reading “Penting-Nya Punya Tempat Atau Lemari Khusus Untuk Barang-Barang Motor”