Pasca menggunakan kampas kopling CLD kemarin, sekarang saya beralih menggunakan kampas kopling keramik TDR. Berikut first impression-nya.
Gejala masuk gigi satu yang sulit pas memakai kampas kopling CLD kemarin tidak ada lagi. Keraguan karena pengalaman kemarin masih tetap ada. Secara bertahap harus-nya lama-lama hilang.
Saya sekali mengalami selip kopling pas morning ride ke Tanah Abang. Dari gigi 2 tahu-tahu masuk ke Netral. Saya belum tahu karena apa. Mungkin karena oli atau kampas ini. Karena dulu pas makai oli Shell Advance Ultra dengan masih menggunakan kopling original, pernah beberapa kali selip kopling. So i can’t say for sure what’s the cause.
Sekian kesan 100 kilometer pertama menggunakan kampas kopling TDR.
Artikel-Artikel Lain
Apabila Bisa Indent, Lebih Baik Indent Saja
First Impression: Oli Amsoil 10w40
Z250, MT25. Saatnya GSR250 ?
Berapa Sih Gaji Pembalap MotoGP ? Berikut Daftar-Nya Masbro
Quick Review: Kampas Rem Faito
Program Diskon Oli Shell
Test Ride Singkat: CBR600RR. Ergonomi Dan Handling
Di Luar Negeri Jalan Pelan Kena Tilang Lho
Aman kagak om? Nyentak2 tidak?
Aman untuk harian. Ane pakai sampai ane ganti pakai kampas original, masih enak-enak aja. Bisa dipertimbangkan untuk alternatif motor harian.
Kalau nyentak, nggak. 11-12 feeling-nya sama kampas original.
cld sama tdr kalo buat akselerasi enak mana?
Enakan CLD om. Motor lebih nyundul dan nyentak. Kalau ente jago, kayaknya bisa wheelie. 😀
Tapi ane saranin, buat harian mending pakai standard atau TDR aja. CLD lebih enak buat yang doyan ngebut atau buat balapan.
Minus-nya bisa dibaca disini:
https://gigitiga.com/review-kampas-dan-per-kopling-cld-part-2
Enak mana om tdr sama cld terus tdr harganya berapa
Enakan TDR om. Harga-nya dulu beli sekitar 350 ribu-an.