Daftar alternatif atau subtitusi kampas rem untuk motor Honda CBR250RR. Banyak pilihan-nya. Cekidot masbro !
Continue Reading “Subtitusi Atau Alternatif Kampas Rem Honda CBR250RR”Tag: moladin_partsacc
Review: Oli Ipone R4000RS 10w40
Nyari oli yang performa-nya mantap tapi banderol bukan masalah ? Well, cekidot oli yang satu ini !
Continue Reading “Review: Oli Ipone R4000RS 10w40”Subtitusi Atau Alternatif Kampas Rem Honda CBR 250R
Daftar spareparts alternatif atau subtitusi kampas rem untuk Honda CBR250R. Ternyata pilihan-nya cukup banyak lho masbro.
Continue Reading “Subtitusi Atau Alternatif Kampas Rem Honda CBR 250R”Review: Aki Daytona NanoGel. Aki Subtitusi Honda CBR 250R
Review Aki Daytona Supercharge Nano-Gel di motor Honda CBR250R. Aki subtitusi atau alternatif yang menggunakan teknologi gel.
Continue Reading “Review: Aki Daytona NanoGel. Aki Subtitusi Honda CBR 250R”Velg 5 Inch Dengan Ban 160/60 Di Ninja 250/300
Pengen motor Kawasaki Ninja Fi 250 di kasih ban 160/60 dengan Velg 5 inch ? Nah, berikut penampakan-nya seperti apa.
Continue Reading “Velg 5 Inch Dengan Ban 160/60 Di Ninja 250/300”Oli SAE 10w50 Tidak Cocok Di Honda CBR250R
Jadi iseng-iseng gue nyobain oli 10w50 di motor Honda CBR 250R. Ternyata nggak cocok masbro. Lebih cocok pakai oli SAE 10w30 atau 10w40.
Continue Reading “Oli SAE 10w50 Tidak Cocok Di Honda CBR250R”Review Aksesoris Cover Handle Karet Nitex
Review singkat cover handle karet merk Nitex. Yang biasa dipasang untuk membalut handle rem atau kopling. Cekidot masbro !
Continue Reading “Review Aksesoris Cover Handle Karet Nitex”Mengupas Arti Kode SAE Di Oli
Kali ini, gue mau membahas makna dari kode SAE yang biasa ada di kemasan oli. Berguna apabila kita ingin memilih oli untuk motor atau mobil kita.
Continue Reading “Mengupas Arti Kode SAE Di Oli”Ganti Bearing Roda Depan Honda CBR250R
Jadi roda depan Redue udah agak-agak aneh. Gejala agak ngeguduk-guduk gitulah pas di jalan. Kayaknya sih bearing roda depan kudu diganti nih.