Minggu pagi. Rencana mau solo riding. Muter-muter bentar seputaran aspal yang ada. Pas mau ngisi angin, ceesssss… Pentil bocor… 🙁
Pentil ban depan bocor bocor !! Secara sebelum-nya udah pernah dibantu sama pegawai Planet Ban Otista. Muter-muter nyari bengkel, didiagnosa kudu diganti pentil-nya. Disinyalir pentil dalem mampet karena cairan anti bocor.
Baca Juga:
Thanks Untuk Pegawai Planet Ban Otista
Jadi cerita-nya melanjutkan saga di atas. Jadi dulu pengen saturday morning ride, mampir ngisi nitrogen kagak bisa. Pentil dalam bocor halus. Diisiin nitrogen kagak masuk. Kata mas-nya, mampet di dalem karena cairan anti bocor.
Seperti yang kita tahu, cairan anti bocor itu cara kerja-nya, dia mengeras pas kontak dengan udara. Nah, bisa jadi dari bocor-bocor halus pentil dalam ban, cairan-nya jadi mengeras.
Jadilah mampir ke bengkel bongkar ban buat ganti pentil. Copot ban depan, buang cairan anti bocor, bersihin sisa-sisa-nya, pasang kembali.
But wait ! Pas mau dipasang, orang bengkel nyaranin ngasih cairan lagi. Alasan-nya untuk safety. Minimal kasih cairan di pinggir ban. Biar safety ! Yah, dia agak memaksa. Feeling saya sih, biar barang-nya laku. Apakah ini termasuk S.O.P ya ? A bit persuasive. Jadi agak ilfil kesana lagi.
Keraguan
Saya mulai ragu dengan cairan anti bocor. Setelah kepo di internet, saya memutuskan untuk tidak lagi memakai cairan anti bocor. Padahal saya dulu termasuk pemakai.
Baca Juga:
Cairan Anti Bocor. Penting Nggak Sih ?
Apa Pendapat Orang Luar Mengenai Cairan Anti Bocor ?
Pengen Gunain Slime ? Ketahui Hal-Hal Berikut
wpDiscuz