Gimana rasa-nya thermostat motor dilepas ? Apa efek-nya ? Adakah bahaya-nya ? Berikut pengalaman ane.

Cerita-nya dulu CBR250R ane bermasalah thermostat-nya. Motor jadi overheat. Suhu normal Honda CBR 250R yang biasa-nya tiga batang, malah sampai 5 batang. Setelah di check di salah satu bengkel CBR di Jakarta, permasalahan terletak di thermostat.

thermostat-honda-cbr250r-original
Thermostat CBR250R.

Posisi Thermostat Honda CBR250R

Posisi thermostat di Honda CBR 250R CBU itu terletak di blok kiri mesin. Fairing kiri pasti-nya kudu dilepas.

blok-mesin-kiri-honda-cbr250r-posisi-thermostat

Yang ditandai merah itulah posisi thermostat CBR250R.

Harga Dan Nomor Part Thermostat CBR250R

Harga thermostat Honda CBR 250R itu kisaran 600 ribu-an (harga Mei 2021) masbro. Mahal juga ya. Sebagai perbandingan, harga thermostat Yamaha R25 itu sekitar 360 ribu.

sparepart-cbr250r-thermostat
19300-KGF-911.

Nomor part thermostat CBR250R sendiri adalah 19300-KGF-911.

Baca Juga:
Cek Harga Sparepart Motor Honda Online Via e-Catalog

Rasa-Nya Motor Kondisi Thermostat Dilepas

Rasa-nya motor dengan kondisi thermostat dicopot itu nggak enak masbro. Rasa-nya suhu mesin kurang begitu stabil.

Kerasa banget kalau motor baru dijalanin. Rasa-nya agak-agak lemot pas kondisi mesin masih dingin.

Tapi kalau udah panas dan sering digeber, baru enak. mungkin ini jadi alasan kuat kenapa kalau di balapan, thermostat suka dicopot.

young-machine-honda-cbr250rr-mc22-vs-mc51-young-machine
Head-to-head.

Efek Atau Bahaya Thermostat Dilepas

Lalu, apakah bahaya thermostat dicopot ? Well, ane cari-cari di internet sih rata-rata bahaya-nya cuma 2. Komponen mesin mengalami keausan karena pemuaian yang tidak teratur, dan mesin sulit mendapatkan suhu kerja.

Jujur, ane nggak tahu apakah point yang pertama itu benar. Secara ane sendiri belum tahu. Kalau yang kedua, itu benar. Ane merasa motor kurang responsif secara suhu kerja-nya sulit dicapai.

Satu lagi, ane merasa konsumsi bahan-bakar lebih boros ketika thermostat dicopot. Mungkin karena efek motor terasa kurang responsif. Throttle udah dibuka lebih dalem, kok lari-nya kurang ?

Kesimpulan

Kalau motor untuk harian, lebih baik thermostat dipasang. Kalau rusak, segera diganti. Part thermostat sendiri, selama pakai sparepart original, umur-nya panjang kok. Di CBR 250R, thermostat baru loyo ketika usia motor hampir menyentuh 7 tahun.

Sedang kalau untuk balapan, mungkin lepas thermostat bisa membantu performa motor.

Baca Juga:
Cek Harga Sparepart Motor Honda Online Via e-Catalog
Subtitusi / Alternatif Tutup Radiator Honda CBR250R / CBR150R


Share
Subscribe
Notify of
guest
0 Comments
Inline Feedbacks
View all comments