Pernah jatuh bego dari motor ? Ane pernah. Beberapa kali lagi. Nah, berikut beberapa penyebab kita jatuh bego dari motor masbro.

Kayaknya kurang afdol kalau punya motor nggak pernah jatuh bego. Pasti-nya pernah-lah beberapa kali mengalami hal ini.

Ane sudah beberapa kali jatuh bego. Akibat-nya, body samping pernah copot, body lecet-lecet, spion pernah retak, spion bagi depan-nya baret, dan lain sebagai-nya.

It’s stupid.

Nah, berikut beberapa penyebab jatuh bego nih masbro.

Standard Tidak Keluar Seluruh-Nya

Pas ngeluarin standard samping, standard tidak keluar sepenuh-nya, bisa jadi cuma setengah, seperempat, atau lupa sama sekali. Rider nge-rebah ke samping, ngerebah seluruh-nya. Motor dan rider-nya sukses tidur nyamping. Ketindihan. 😀

standard-samping-honda-cbr250r
Side stand is for standing.

Permukaan Tidak Normal

Nah, ini banyak penyebab-nya. Karena kita markir motor di lantai yang licin, kepeleset, terus nge-dubrak. Atau markir di tanah yang kenyal, standard samping malah ambles. Aspal juga begitu. Ane pernah standard samping di pinggiran aspal. Akhir-nya motor rebahan ke samping.

aspal-baru-rusak-karena-standard-samping
As fail… asphalt.

Baca Juga:
Jatuh Bego Karena Standard Samping Di Aspal Baru

Motor Kurang Miring

Ini karena faktor kurang teliti. Standard samping motor, tapi kurang melihat posisi motor yang kurang miring ke kiri. Malah cenderung hampir tegak. Ane pernah nih kejadian begini. Standard samping, posisi motor kurang miring ke kiri, terus ada angin gede, motor ketiup angin, terus motor ane rebahan deh ke kanan.

Fairing kanan agak baret. 🙁

Kurang Tinggi

Nah, ini ane pernah nge-lihat ibu-ibu naik matik nyebrang rel kereta api. Terus tahu-tahu berhenti. Motor miring ke kiri, sukses rebahan. Ternyata aspal bagian samping ludes. Tidak ada tempat berpijak.

Kaki kurang panjang buat menahan motor. 🙁

Jadi Solusi-Nya Apa Nih ?

Fokus ! Itu sadja. Pas standarin motor ke samping, lihat kondisi permukaan, lalu pastikan standard samping keluar sepenuh-nya, pastikan motor miring ke kiri sepenuh-nya, lalu masukin gigi satu. Semudah itu.

Semoga dengan artikel ini, semakin berkurang motor yang jadi korban kebodohan ini. 🙂

Baca Juga:
Jatuh Bego Karena Standard Samping Di Aspal Baru

Share
Subscribe
Notify of
guest
2 Comments
Newest
Oldest
Inline Feedbacks
View all comments