Kawasaki tentu tidak tinggal diam melihat Honda mempersiapkan CBR250RR. As usual, bak seorang Ninja, diam-diam mereka sedang mempersiapkan Ninja 250 4 silinder.
Kawasaki biasa-nya first mover di segmen sport. Dulu yang pertama kali ngeluarin motor sport 250cc 2 silinder. Dan (kalo nggak salah yang pertama) moge entry level ER6 dan Ninja 650. Nah, nggak salah kalau Kawasaki maen lagi di blue ocean dengan ninja 250 4 silinder. Secara belum ada pabrikan yang main di segmen ini.
Ninja ZX2R
Kawasaki dah punya ZX2R. Motor lawas 4 silinder dengan raungan sampai 20rb RPM. Motor ini bisa menjadi basis-nya. Mirip-mirip dengan ZX 636 yang merupakan pengembangan dari ZX 636 tahun lawas.
Tergantung CBR250RR
Waktu yang baik untuk merilis motor ini (apabila jadi dirilis), mungkin berdekatan dengan rilis CBR250RR. Mau sebelum atau sesudah CBR250RR rilis.
Appeal dari 250cc 4 silinder tentu lebih kuat dari 250cc 2 silinder. Mau gimana pun gimmick-nya, masih kalah dengan godaan raungan dan derungan mesin 4 silinder. Belum lagi jika motor-nya memakai double disc brake… beeuuuhhh… *ngeces*.
Selain itu, kalau ngeliat rumor-rumor di media, Kawasaki bakalan ngeluarin juga facelift Ninja FI 250. Wah… Apabila kedua produk ini dirilis secara bersamaan, tentu efeknya lebih memperkuat image sport-nya Kawasaki.
Sebuah langkah cadas khusus-nya di mata pecinta Kawasaki. Ingat, pas Honda ngeluarin motor injeksi CBR250R, nggak lama kemudian keluar Ninja 250 FI.
So far, hanya Kawasaki yang memiliki line-up variasi terlengkap motor sport dari bawah sampai atas. Tentu dengan kemunculan Ninja 250 4 silinder bakalan lebih memperkaya portofolio mereka.
Well, disini Moge itu Kawasaki. Sport itu Kawasaki. Hijau itu Kawasaki. As simple as that. Jadi, apakah Kawasaki dengan falsafah mereka akan menurunkan kartu As-nya ? Most probably.
UPDATE:
Kawasaki Ninja ZX-25R, Ninja 4 silinder ternyata rilis juga di tahun 2020.
Baca Juga:
Kawasaki. It’s All About Enthusiasm. Kawasaki = Antusiasme
