Jadi roda depan Redue udah agak-agak aneh. Gejala agak ngeguduk-guduk gitulah pas di jalan. Kayaknya sih bearing roda depan kudu diganti nih.
Category: Spareparts Honda CBR250R
Service Besar Honda CBR250R. Biaya Dan Rincian-Nya
So sekitar sebulanan lalu, akhir-nya motor CBR250R ane di service besar masbro. Nah, berikut rincian biaya dan apa-apa saja nih yang digantikan.
Nyobain Komstir Bambu Di CBR250R
So, beberapa waktu lalu CBR250R ane diganti komstir-nya dengan komstir bambu. Konon sih komstir model ini lebih kuat daripada model standard.
Review: Kampas Rem Bendix
Sekilas review tentang kampas rem Bendix. Kampas rem yang bisa dibilang kampas “sejuta umat”. Kampas aftermarket untuk motor matik sampai 250cc (mungkin ada untuk moge, i dunno for sure). Tentu dengan banderol yang terjangkau
Continue Reading “Review: Kampas Rem Bendix”First Impression: Aki Daytona SuperCharge Nano-Gel
Setelah sekitar 2 tahun lebih, akhir-nya CBR250R ganti aki. Aki bawaan asli-nya Yuasa dipensiunkan.
Komstir Bambu. Komstir Alternatif Untuk CBR250R
Komstir bambu bisa menjadi alternatif yang baik bagi penyemplak CBR250R.
Continue Reading “Komstir Bambu. Komstir Alternatif Untuk CBR250R”
Nyari Spareparts Original CBR250R Tidak Sesulit Yang Dibayangkan
Nyari sparepart untuk motor lawas ini nggak sesulit yang dibayangkan kok masbro. Setidaknya ada beberapa sumber yang ane tahu.
Pengalaman Indent Sparepart CBR250R Di Honda Wahana
Punya motor “discontinued” bukan berarti soal spareparts jadi sulit.
First Impression: Kampas Kopling TDR Untuk Honda CBR250R
Pasca menggunakan kampas kopling CLD kemarin, sekarang saya beralih menggunakan kampas kopling keramik TDR. Berikut first impression-nya.
Continue Reading “First Impression: Kampas Kopling TDR Untuk Honda CBR250R”