Test Ride Singkat: CBR600RR. Visual Dan Perkenalan

Balik lagi soal test ride. Seminggu yang lalu ane berkesempatan nyobain kakak-nya Redue. CBR600RR.

CBR600RR. Motor supersport alias 600cc dari Honda. Kalau 1000cc itu nama-nya superbike masbro. Jangan ketuker ! 🙂

morning-ride-31-dec-2016-cbr600rr-2008-yellow-side-right-01

Visual
Alright, langsung saja. Sebagai perkenalan, as usual, kita nikmatin dulu tampilan-nya masbro. Motor berkelir kuning ini so pasti gede tongkrongan-nya. Lebih gede daripada Redue, CBR250R ane. Dimensi motor ini sedikit lebih gede dari Ninja 250. Dengan dibalut ban depan ukuran 120, dan ban belakang 180. Tapi pas ane naikin, nggak gitu terasa besar-nya.

morning-ride-31-dec-2016-cbr250r-cbr600rr-2008-yellow-front-side-left-01

Keunikan motor ini sudah pasti knalpot undertail-nya. Alias di bawah jok penumpang. Dengan knalpot aftermarket Leo Vince.

morning-ride-31-dec-2016-cbr600rr-2008-yellow-rear-02

Sayang-nya ane lupa nge-rekam video suara-nya. Tapi berikut video dari youtube.

Link HP klik di sini.

Depan-nya ada air ram. Motor ini keluaran tahun 2008.

morning-ride-31-dec-2016-cbr600rr-2008-yellow-front-01

Spesifikasi-nya masbro.

Displacement: 599.00 ccm (36.55 cubic inches)
Engine type: In-line four, four-stroke
Compression: 12.2:1
Bore x stroke: 67.0 x 42.5 mm (2.6 x 1.7 inches)
Rake (fork angle): 23.6°
Trail: 98 mm (3.8 inches)
Front suspension: 41mm inverted HMAS cartridge fork with spring preload, rebound and compression damping adjustability
Front wheel travel: 119 mm (4.7 inches)
Rear suspension: Unit Pro-Link HMAS single shock with spring preload, rebound and compression damping adjustability
Rear wheel travel: 130 mm (5.1 inches)
Front tyre: 120/70-ZR17
Rear tyre: 180/55-ZR17
Front brakes: Double disc
Front brakes diameter: 310 mm (12.2 inches)
Rear brakes: Single disc
Rear brakes diameter: 220 mm (8.7 inches)
Dry weight: 186.0 kg (410.0 pounds)
Seat height: 820 mm (32.3 inches) If adjustable, lowest setting.
Wheelbase: 1,369 mm (53.9 inches)
Fuel capacity: 18.16 litres (4.80 gallons)

Lanjut nanti soal ergonomi, handling, performa dan impresi masbro. Mo main Tennis dulu. 😀

To be continued.

Tematis Test Ride Singkat CBR600RR.
Ergonomi dan handling.
Performa dan impresi.
Galeri gambar.

Share This
Share on FacebookTweet about this on TwitterShare on Google+Pin on PinterestEmail this to someone

Artikel-Artikel Lain

2 Replies to “Test Ride Singkat: CBR600RR. Visual Dan Perkenalan”

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *