New Ninja 250 Fi 2018 Rilis Di Tokyo Motor Show 2017

Akhir-nya setelah kurang lebih 5 tahun, ada update dari Ninja 250 Fi. Setelah kemunculan R25 dan CBR250RR, Kawasaki menunjukan amunisi baru-nya… And i am not impressed…

Info ini ane dapat dari otomotifnet dan dari indianautosblog. Nggak banyak detail dan pembedahan yang ane bisa utarakan. Belum lihat langsung soal-nya masbro. Nggak bisa kupas tuntas. Pardon me. 🙂

Anyway, New Kawasaki Ninja 250 Fi 2018 baru saja launching di Tokyo Motor Show 2017. And as a good blogger, i just post this thing. Langsung aje nih ke penampakan-nya masbro.

Headlamp depan… jujur, agak mirip-mirip Yamaha R25 bentuk-nya. Ada winglet dibawah-nya sebagai pemanis. Agak mirip perpaduan antara R25 dengan Versys 650 2017… Hhhhmmmm… Anyway, Windshield makin subur. Melebar ke samping. Dengan spion nempel di sana. Terlihat radiator sudah dikasih grill. Apa ini standard atau tidak ? Belum tahu.

Blok mesin kanan terlihat beda. Memang. Ninja 250 Fi 2018 ini memiliki mesin yang baru. Knalpot seperti-nya agak sedikit lebih besar. Disc brake depan teteup 1 saja.

Lihat dari point-of-view sini, posisi stang masih sama. Sport touring. Arti-nya segitiga riding kurang lebih masih sama .Bentuk tangki dan fairing nggak gitu banyak perubahan. Sayang-nya, suspensi depan tidak upside down ! Meh… kecewa ane. Swingarm belakang juga masih standard. Kapasitas tangki bahan bakar juga menurun. Jadi 14 liter sekarang.

Lirik dashboard-nya… sama persis dengan Versys-X 250. Wajar sih. Ngapain beda-in dashboard kalau bisa pakai yang ada. Cost saving. Bisa disimpulkan (kemungkinan) fitur-nya sama persis. Ada tachometer, speedometer, gear indicator, jam, fuel consumption, Trip A, Trip B, fuel indicator, dan temperature indicator. Kemungkinan riding mode kayaknya nggak ada. Setahu ane di Versys-X 250 nggak ada riding mode. Good ! It’s useless anyway. Mubazir untuk kelas 250cc… bahkan 400cc.

Ada frame slider. Entah ini jadi standard atau tidak, ane belum tahu.

Lampu belakang mirip-mirip Kawasaki ZX10R 2017. Which iz cool. I like it !

Naik dikit, notice something ? Yup ! Ban belakang seperti-nya naik ukuran satu jadi 150 ! Secara Kawasaki Ninja 400 2018 dibalut ban belakang ukuran 150. Wajarlah. KTM RC 250 aja pakai ban berukuran 150 juga untuk belakang-nya. Naik dikit wajar-lah. Tapi ini belum konfirm ya. Hanya sebatas penglihatan yang bisa jadi ane salah. 🙂

Head-to-Head Dengan CBR250RR
Now, let’s get into engineering ! New Kawasaki Ninja 250 Fi 2018 memiliki power 39PS di 12.500 RPM. Arti-nya 11-12 dengan CBR250RR dengan power 38.7PS di 12.500 RPM. Torsi di 23.5Nm di 10.000 RPM. Lagi-lagi 11-12 dengan CBR250RR dengan torsi 23.3 Nm di 11.000 RPM. Bobot motor ini 167 kg. Kurang lebih sama juga dengan CBR250RR. Berikut tabel perbedaan spesifikasi teknis motor ini dengan yang lain masbro.

head-to-head old new ninja 250, cbr250rr, r25

Maaf Suzuki. GSX-250R anda masih kalah dalam hal performa. Lagipula motor ini belum kelihatan dimari. 🙁

New Kawasaki Ninja 250 Fi 2018 performa-nya melonjak dibandingkan dengan Ninja 250 Fi versi sekarang. Dan head-to-head dengan CBR250RR dimana CBR250RR sedikit (bingiitsss) lebih unggul. Memang berat-nya sekarang sudah turun jadi 167 kg. Tapi ane belum tahu. Itu versi standard apa ABS ? Asumsi standard, maka power-to-weight ratio New Ninja 250 Fi 2018 adalah 0.2335. Sedang CBR250RR standard, 0.2345. Tipis banget ! Nggak kentara ! Apalah arti-nya beda 0.001 dibandingkan beda bobot rider-nya. #DietGagal T_T

Sedikit Lebih Kompak
Yang Sedikit berbeda, New Kawasaki Ninja 250 Fi 2018 dimensi-nya sedikit lebih kompak. Seperti di tabel, motor ini paling pendek panjang-nya (1990mm) dan paling sempit lebar-nya (710mm). Sedikit tapi mungkin ini salah satu cara insinyur Kawasaki memangkas bobot motor ini. Asli-nya mah 5-10 milimeter nggak kelihatan. Kecuali ente kepo (seperti ane) dan bawa meteran.

Basis Sama Dengan Kawasaki Ninja 400
Motor ini konon basis-nya sama dengan Kawasaki Ninja 400 2018. Arti-nya, ada kemungkinan Ninja 250 Fi 2018 bisa di bore-up stroke up masbro. Power melonjak jadi 45HP @ 10.000 RPM. Dan torsi jadi 37Nm @ 8000 RPM. Angka yang bagus buat dipakai di perkotaan… dan buat ngebut. 😀

Epilogue
Mixed… itu kesan ane soal New Kawasaki Ninja 250 Fi 2018. Performa mantap. Naik masbro ! Head-to-head dengan CBR250RR. Tampilan, subjektif. Terlihat lebih kalem. Selain itu, meh. Suspensi upside down, absen. Swingarm model keren, absen. Jadi nggak neko-neko gini ya Ninja 250 Fi 2018 ? Seperti-nya Kawasaki masih pede dengan nama besar Ninja.

Sekarang tinggal nunggu Yamaha R25 aja nih kayak gimana performa dan bentuk-nya. I look forward for it.

Baca Juga:
Galeri Gambar New Kawasaki Ninja 250 Fi 2018
3 Warna Kawasaki Ninja 250 Fi 2018
Hall Of Shame. Kumpulan Berita Rumor Ninja 250 Fi 2018
Inilah Pilihan Warna New Kawasaki Ninja 250 Fi 2018 Di Indonesia

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *