Dapat gambar ini dari komunitas. Sosok GSX-R 150 (Gixxer 150) ketika bersebelahan dengan CBR150R.
Gixxer 150 sekira-nya sudah dibekali dengan double disc brake depan belakang. Wajarlah. Secara R15 dan CBR150R udah double.
Knalpot-nya berlubang dua. Entah mengapa, saya merasa knalpot ini seperti-nya agak cocok bila dipasangkan ke Yamaha Byson.
Dimensi dashboard-nya besar. Sebesar CBR500R kali. Dengan ukuran font yang besar. Jelas bener tampilan-nya. Terlihat juga redline di kisaran 10rb RPM.
Sayang-nya, menurut saya, model full fairing-nya terkesan dipaksakan. Seperti nggak melebur layaknya CBR150R. Kesan-nya seperti motor streetfighter yang dikasih fairing. Kurang penuh ke belakang-nya. Belum lagi terlihat jelas ada ruang kopong di daerah mesin. Dan ada-nya kickstarter membuat motor ini terkesan aneh. C’mon Suzuki. Jangan setengah-setengah mendesain motor-nya. Ingat, CBR150R dan R15 bukan rival yang enteng.
Baca Juga:
CONFIRMED ! GSX-R 150 Keyless. GSX-S 150 Tidak
Test Ride Dan Review: Suzuki GSX-S 150 2016. Ergonomi Dan Visual
Test Ride Dan Review: Suzuki GSX-S 150 2016. Handling, Performa, Kesimpulan
Masukan Untuk Suzuki. GSX-S 150 2016 Berkarat Di Sana-Sini
