First Impression: Per Kopling Mitsuto

Pasca pengalaman yang kurang cocok memakai per dan kampas kopling CLD kemarin, saya memutuskan mengganti per dan kampas Redue. Untuk per saya mencoba per kopling Mitsuto.

Per ini merupakan bikinan salah satu bengkel khusus CBR di Jakarta.

Pas masukin gigi juga lembut. Tak ubah-nya pas saya dulu masih pakai per original Honda. Nggak ada tumbukan keras seperti per kopling CLD kemarin.

pedal-kopling-cbr250r

The Impression
Keras-nya pas. Seriously. Nggak keras seperti per kopling CLD. Baru pertama dipasang, tangan kiri saya langsung nyetel (mungkin karena sebelum-nya sudah terbiasa dengan keras-nya per kopling CLD). Nggak perlu periode break-in lagi. Dibandingkan per kopling original Honda, per ini sedikit lebih keras. Cuma nggak keterlaluan keras-nya. For me, it’s just the right amount of hardness.

Transferย power nggak sekentara pas pakai per kopling CLD. Agak lebih halus. Seperti-nya per ini di desain lebih untuk harian.

UPDATE
Baru balik wara-wiri nyari spareparts, saya merasakan 1-2 kali pas masukin gigi, ada sedikit tumbukan di rumah kopling. Rasa-nya 11-12 dengan tumbukan pas pakai kopling original. Yah, mirip-mirip gimana motor kopling standard pas masukin gigi-lah. I guess this is normal.

Satu lagi, dulu pas pakai per kopling CLD, pas narik kopling seperti ada suara godeg-godeg di daerah rumah kopling. Sekarang suara itu tidak kedengaran. Kondisi mesin pas lagi panas standard. Alias suhu posisi 3 bar.

Well, that’s it for now. Impresi 100 kilometer pertama dengan per kopling Mitsuto.

Share This
Share on FacebookTweet about this on TwitterShare on Google+Pin on PinterestEmail this to someone

Artikel-Artikel Lain

2 Replies to “First Impression: Per Kopling Mitsuto”

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *