Do-It-Yourself. Ganti Air Radiator CBR250R

Iseng-iseng ane nyobain ganti air radiator CBR250R ane. Yah… Sekalian belajar bongkar-bongkar motor sendiri. Lumayan, hemat 35 ribu. 😀

Ok. Let’s get started.
WARNING !
Pastikan kondisi mesin dalam keadaan dingin !

Tools
chg-rad-tools
Dari kiri ke kanan. Tang buat ngebuka per selang. Kunci segienam 8mm buat ngebuka keluaran air radiator. Kunci L segienam ukuran 5mm buat ngebuka side fairing dan undercowl. Gunakan ujung-nya yang segienam bulat, jangan yang datar. Obeng plus besar buat ngebuka pelindung reservoir radiator. Obeng plus kecil buat ngebuka tutup radiator.

Buka Fairing
Nah, ngebuka fairing CBR250R agak-agak tricky. Begini nih cara-nya. Buka-nya pakai kunci L ukuran 5mm.

chg-rad-side-fairing-01

Perhatikan 3 bulatan putih di-atas. Yang kiri jelas terlihat baut-nya. Sedangkan 2 lagi baut-nya terletak di belakang fairing.

chg-rad-side-fairing-03

Posisi baut bagian bawah di dalam fairing.

chg-rad-side-fairing-04

Baut satu lagi kira2 terletak di belakang lampu sein.

Selanjut-nya anda perlu menekan kuncian plastik di 3 tempat berikut.

chg-rad-side-open

Fairing dalam keadaan terbuka. Dikira-kirain aja 3 posisi diatas.

chg-rad-side-fairing

Yang dilingkarin putih adalah kunci plastik-nya. Jadi kudu ditekan dari balik fairing untuk membuka-nya. Fairing jangan dibuka paksa dengan menarik-nya. Takut patah kunci plastik-nya.

chg-rad-side-open-sein

Copot juga kontak lampu sein-nya (lingkaran kuning).

Selanjut-nya buka engine cowl dengan kunci yang sama.

chg-rad-engine-cowl
Baut yang kanan akan terlihat setelah fairing terbuka.

Copot Ini Itu
Buka selang, dan buka pegangan selang. Pakai tangan aja. Nggak keras kok buka-nya. Lalu turunin ke bawah selang-nya buat ngosongin air reservoir.

chg-rad-open-hose

Perhatikan yang dilingkari merah. Cukup dengan tangan saja untuk membuka-nya.

chg-rad-hose-conn

Gunakan tang apabila sulit. Lingkaran hijau, kunci radiator. Gunakan obeng plus kecil untuk membuka-nya.

chg-rad-res-cover
Gunakan obeng plus besar untuk membuka cover reservoir.
chg-rad-close-up-reservoir
Reservoir

Buka baut keluaran radiator (runut aja selang radiator sampai ke bawah blok mesin) dengan kunci segienam ukuran 8mm. Lalu buka tutup radiator dengan obeng plus kecil. Air akan mengalir keluar.

chg-rad-open-screw

chg-rad-hose-conn

chg-rad-water-drench
Air radiator lama sedang dikeluarkan

Bilas Radiator dan reservoir
Siapkan air minum untuk menguras sisa-sisa air radiator lama. Jangan gunakan air keran. Air minum biasa-nya lebih bersih dari kotoran.

chg-rad-gelas-ukur

Apabila sudah yakin bersih dari air radiator lama, isi radiator dengan air radiator baru secukup-nya sampai yakin radiator dan reservoir bersih dari air minum.

chg-rad-init-put
Air radiator baru untuk menguras air minum

Pasang-Pasang
Pasang kembali selang reservoir ke radiator. Dan pasang baut pembuangan radiator.

Isi-Isi
Isi air radiator sampai penuh ke leher. Juga isi air radiator di reservoir.
Nyalakan motor. Tunggu 1-2 menit. Geber-geber dikit gas-nya. Perhatikan air radiator berkurang. Matikan mesin, tambah air radiator sampai ke leher. Nyalakan motor kembali. Geber-geber gas. Ulangi langkah-langkah di atas sampai air radiator tidak berkurang.

Air berkurang ketika digeber
Air berkurang ketika digeber
chg-rad-close-up-full
Isi sampai leher radiator

Setelah selesai, tutup radiator dan pasang fairing kembali. Selesai.

Berikut video yang ane temukan di youtube.

Air radiator yang ane gunakan adalah Prestone. Kapan-kapan ane review air radiator ini setelah ane menggunakan-nya cukup lama.

Prestone
Prestone

Semoga bermanfaat gan. 🙂

Share This
Share on FacebookTweet about this on TwitterShare on Google+Pin on PinterestEmail this to someone

Artikel-Artikel Lain

Tuliskan komentar anda